使用MassMotion对纽约市42街地铁大中央车站的未来性能评估

   项目概况

   为了应对老化的基础设施和改善乘客体验的愿望，MTA启动了纽约市交通局（NYCT）地铁增强车站计划（ESI），该计划旨在通过翻新车站、引入现代增强功能和进行重要维修来改善地铁乘客的用户体验。奥雅纳的行人运动团队利用3D沉浸式技术和虚拟现实（VR）环境，为大中央地铁站的设计审查创造了一个开创性的、以用户为中心的视角。3D和VR环境是使用MassMotion模型创建的，该模型使设计师能够走进车站，可视化他们正在设计的空间，并体验声学、照明和标识系统。ESI计划的主要目的是为每天通过大中央地铁站的40万名乘客改善用户体验。

   Oasys是如何证明其价值的

   MassMotion是一款行人和人群模拟软件，旨在捕捉和模拟人们的行为、移动和互动方式，以及他们所处的空间。MassMotion不仅可以用来模拟人类的运动，还可以对其进行分析。它可以用于建模人逗留最多的地方，随着时间的推移，模型的哪些区域最繁忙，以及模型的哪些领域有可能改进以增加行人流量和安全性。

Arup使用MassMotion评估了大中央-42街车站的夹层在车站改造完成后的未来表现。这些改进包括缓解MassMotion行人模型所强调的拥堵，但也使用VR来表示完成的车站改进将如何影响视线受阻、移动障碍和改善现有车站的路径寻找。改进的照明、路径寻找、建筑装饰和交互式仪表盘都旨在让车站对乘客来说更愉快。为了实现改善车站用户整体体验的主观设计目标，许多学科相互合作和支持，旨在共同实现这一目标。本案例研究讨论了使用VR将这些不同方面结合在一起，以及插入MassMotion的人群运动，以准确评估交叉学科在项目中如何相互影响和支持。

 为了创建模拟，将各种元素结合在一起进行协作。首先，使用Rhino创建了夹层的几何模型，为其他元素的结合奠定了基础。然后，使用建筑团队的Rhino Renderings创建了一个材质调色板，为模型提供了特定的细节，并有助于VR体验的真实感。接下来，使用Adobe Illustrator为每个标志创建标牌和特定信息，这使团队能够在参与该项目的寻路设计师提出的虚拟模型中创建标牌计划。然后，在MassMotion中建立了代理人的位置和移动，这使空间变得生动起来，并允许准确模拟繁忙车站的乘客量，并允许团队对这些乘客在空间中的互动进行建模。MassMotion是等式中的关键元素，因为许多其他应用程序和步骤都是从使MassMotion模型对观众更具视觉吸引力和沉浸感开始构建的。使用Dialux将照明设计纳入模型中，这也可以准确地表示照明设计师的车站计划。然后，这些设计元素在3D Studio Max中进行组合，从而可以创建虚拟体验，并准确表示每个学科的当前设计元素。最后，使用Max SP添加了声学声景，这为奥雅纳的SoundLab内的观众带来了完整的VR体验和特殊体验，在那里可以复制完全的双声（360度）声学体验，将观众带入未来的车站。

奥雅纳在这个虚拟空间中放置了3D标牌，让寻路设计师能够看到并测试标牌程序是如何为虚拟空间中的人们工作的。因此，该团队调整了寻路设计，确保最终设计对车站用户有效，尽管繁忙车站的空间复杂。

在任何施工开始之前，设计师们使用了照片现实主义、虚拟现实以及复杂的视觉和听觉来表达一个人在完工车站内的体验。作为规划和咨询过程的一部分，这使人类的设计视角、许多不同学科工作的交叉以及拟建车站翻新的影响变得生动起来。

3D沉浸式环境的应用解锁了拟建车站及其寻路计划的独特用户视角。这为项目设计师和利益相关者提供了一个数字空间的整体视图，将建筑形式与其他咨询实践（交通规划、声学、照明、路径寻找等）相结合，为他们提供了一种有凝聚力的体验。更多视频

在设计一个空间时，通常很难了解它完工后的外观和感觉，尤其是如果这个空间很繁忙，人们会很好地利用它。阿鲁普认为，没有人，表达空间的真实感觉是不完整的。建筑模型在显示一个区域的尺寸和物理特征方面很有用，然而，当人们被添加到等式中时，这为空间的外观和感觉以及表现带来了新的层次。在这种情况下，利用MassMotion的优势在逼真的虚拟环境中描绘逼真的人群流动尤其有用。

MassMotion从人类的角度展示了设计，这在大多数项目中并不常见。车站的VR漫游是从MassMotion代理的角度进行的，因此可以观察到设计中独特的人类视角，而不是从2D CAD平面图或概览渲染图中进行的。更多视频

MassMotion提供了一个解决方案和机会来增强项目及其可视化。该软件用于真实地显示人员的移动，从而可以更完整地了解新车站的情况，从而使模型对设计团队更有用。它还使奥雅纳能够展示建筑完工后空间的繁忙程度，从而使学科设计能够反映未来预测的自然人群流动。除了模型的视觉质量外，奥雅纳还利用其SoundLab进行声学模拟，通过在整体体验中添加另一种人类感觉，真实地增加了成品站的虚拟体验。录音是在纽约的实际地铁站录制的。这段录音是通过跟随行人在虚拟体验中的路径穿过车站本身拍摄的。这使得Arup能够在你穿过车站时代表空间的声学声景。这使我们能够获得完全身临其境的体验，深入了解空间的感觉、外观和声音。