MassMotion：罗马菲乌米奇诺机场的数字乘客模型

2021年，全球新冠疫情爆发，机场深受影响。

随着航空业不断汲取新冠疫情期间出行禁令的教训，罗马菲乌米奇诺机场委托奥雅纳公司，在未来出行限制措施出台时，为乘客提供最安全的机场出行方式。

机场规划

数字建模工具可帮助机场运营商规划容量，展示乘客如何最佳地利用航站楼。奥雅纳的 Digital MassMotion 建模软件经过更新，可分析保持社交距离的影响，并已在罗马机场 (ADR) 进行测试。

罗马菲乌米奇诺机场是疫情爆发前欧洲最繁忙的12个机场之一，为了满足保持社交距离的要求，该机场减少了航站楼的容量。如今，菲乌米奇诺机场已恢复运营，着眼于未来，

ADR 委托奥雅纳为菲乌米奇诺机场 3 号航站楼设计一个符合社交距离要求的登机流程模型。

我们的顾问使用人群建模软件，对占地 20,000 平方米的航站楼内 25,000 名乘客进行了 3D 行为流量分析，成功证明旅客在出发大厅内保持社交距离的同时，也能顺利办理登机手续。

MassMotion: 数字模拟各种可能发生的客流情况

我们的专家利用奥雅纳的 MassMotion 工具模拟了整个航站楼的客流量，通过量化人们在特定距离内停留的时间，帮助 ADR 测试缓解方案。

为了准确反映机场环境，25,000 名数字“乘客”被分配到一个值机柜台，并被设定了诸如期望的个人空间和与年龄相关的步行速度等特征。然后，他们被设定在自由的环境中，选择最短的路线避开障碍物并保持彼此之间的物理距离，从而找到目的地。

为了验证概念，奥雅纳模拟了菲乌米奇诺机场历史上最繁忙的一天，并将模拟结果与实际数据进行了比较。MassMotion 数据与机场收集的数据一致，证实了模型的有效性。

热力图模拟物理距离运营

从乘客进入航站楼到登机，MassMotion 会分析能否保持物理距离。我们的团队探索了不同的场景，制作了 3D 影片和“热力图”，帮助 ADR 探索运营动态，并利用结果确定哪些地方需要采取额外措施。

热图帮助罗马机场探索运营动态并利用模拟结果确定需要采取额外措施的位置。

Arup 的建议优化了现有的基础设施，修改了登机柜台的分配，重组了安检队列，并创造了额外的等候空间。

快速数字化应对新冠疫情挑战

在菲乌米奇诺机场进行分析之前，我们曾使用 MassMotion 在中欧一家领先的机场进行研究。我们的任务是寻找安全的解决方案，以加速该国航空旅行的重新开放。在短短两个多月的时间里，

我们开发了该航站楼的数字孪生模型，并使用 MassMotion 创建了物理距离模拟。结果表明，只需进行微小调整，机场即可恢复运营，而不会对员工或乘客造成风险。

我们的解决方案包括通过关闭区域重新安排排队，以保持物理距离，并调整登机和下机时间，为旅客提供安全的环境。这些措施帮助机场重新开放，并提升了疫情后的航空运输量。

支持疫情后复苏

奥雅纳位于华沙、伦敦、多伦多和米兰的办公室携手合作，在四周内完成了该项目。客流量模拟视频向民航和卫生当局

展示了COVID-19风险缓解措施对航站楼内客流的有效性，并提供了一个强有力的工具，让公众了解机场在未来任何疫情中都能安全使用。

MassMotion 帮助确保罗马菲乌米奇诺机场的物理距离

MassMotion中国总代理商：北京森斯尔科技有限公司

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