Arup的人员流动团队利用现实捕捉开发逼真的3D模型。MassMotion可以高效地导入3D模型,以进行详细评估,这些评估可以提供信息并用于优化现有空间的重新设计或运营。让客户“穿行”并体验空间可以在投资建设之前提供信心。查阅更多
MassMotion软件结合现实捕捉技术开发行人模型
Entuitive使用MassMotion软件为可容纳20000名宾客的加拿大新活动中心进行了大厅、入口、出口的建模,以确保这些元素的布局和大小提供最佳的粉丝体验。查阅更多
Cendana公寓楼疏散仿真
基于MassMotion软件的挪威 中部特隆赫姆中央车站模拟
使用MassMotion 设计的加拿大活动中心
Danta Arquitectura使用MassMotion软件将比较不同的场景,以发现该建筑最有效的疏散策略。查阅更多
Arkitema 使用先进的行人体验建模软件MassMotion 来分析人员的移动,以确保明确的方向并确保乘客体验是设计过程的核心。车站的复杂设计结合了精心规划的基础设施和商业区,创造最佳客流。查阅更多
基于MassMotion软件测试巴西马卡埃机场新建航站楼
惠廷顿急诊部容量建模
意大利罗马火车站步行交通空间优化
圣保罗地铁6号线——使用MassMotion进行车站建模:更新
MN Solutions咨询公司受巴西Zurich Airport委托,对乘客移动和流程进行全面审查。这项工作的关键是使用先进的行人建模软件Oasys MassMotion开发详细的3D微仿真模型。查阅更多
在新冠大流行期间,NHS 遭受的主要压力很多。随着2020年冬季的临近,MassMotion软件被用来帮助惠廷顿急诊部发现他们是否有能力在保持社交距离的同时安全地管理患者的季节性增加。查阅更多
ESTECO与LIFT合作研究了罗马一个著名的火车站节点,通过使用MassMotion和modeFRONTIER,并根据交通领域的专业知识,设计师能够优化行人交通空间的大小。查阅更多
MNSolutions 一直在圣保罗地铁 6号线项目中支持Acciona,这是拉丁美洲目前在建的最大基础设施项目。该项目估计每天有630,000名乘客,将显着减少该地区的汽车出行和污染。查阅更多
多模式交通枢纽行人运动的数据驱动模拟
通过与SAI合作,TraffMobility开发了一个行人仿真模型,使用MassMotion软件来模拟多模式交通枢纽的运行。该模型有助于展示建筑层级和模式转换的连通性。查阅更多
SwiftZap:MassMotion 模拟和分析
SwiftZap 是一种穿行式洗手液装置,可以让人们在人流量大的区域移动而不会造成排队或拥堵。该装置双向工作,在左侧和右侧喷洒,这意味着它灵活且适合所有年龄和能力的人,即使背着包或拿着电话也是如此。查阅更多
使用MassMotion对纽约市42街地铁大中央车站的未来性能评估
奥雅纳的行人运动团队利用3D沉浸式技术和虚拟现实(VR)环境,为纽约市42街地铁大中央车站的设计审查创造了一个开创性的、以用户为中心的视角。查阅更多